Las refinerías rusas están regresando gradualmente a la venta de combustible en la bolsa de San Petersburgo tras las reparaciones programadas y de emergencia. Los volúmenes de comercio mayorista han comenzado a crecer, la demanda insatisfecha ha comenzado a disminuir y la situación en algunas estaciones de servicio se está estabilizando. Sin embargo, los analistas advierten que la recuperación del mercado no será rápida.
Las refinerías con una capacidad total de procesamiento de aproximadamente 40 millones de toneladas de petróleo por año han vuelto a participar en las ventas de combustible en la bolsa de San Petersburgo después de reparaciones programadas y de emergencia. Así lo indica un análisis (disponible para “Ъ”) de la agencia de análisis Platts, que forma parte de S&P Global. Algunas grandes empresas, que representan más de 45 millones de toneladas de procesamiento anual, aún no han reanudado su participación en las transacciones.
Desde el 20 de julio, la bolsa de San Petersburgo también ha flexibilizado los límites permitidos para la fluctuación de precios en ciertos tipos de combustible. Para la gasolina AI-92, AI-95 y el diésel bajo las condiciones de entrega "franco-tanque" y "franco-punto de destino", el rango de incremento se ha ampliado del 0,01% al 5%, mientras que la disminución se permite hasta el 10%. En la base de "franco-vagón estación de envío", el aumento máximo se mantiene en el 0,01%, mientras que la disminución es del 5%. Para el queroseno de aviación, el aumento está bloqueado en el 0,01% con una posible disminución de hasta el 20%.
El director general de Open Oil Market, Sergey Tereshkin, comenta que la ampliación del rango de aumento de precios en la bolsa busca revitalizar las operaciones de comercio, las cuales se están convirtiendo en un indicador de precios cada vez menos relevante.
Según él, la mayor parte del combustible se está vendiendo a través de canales extrabursátiles, y en las últimas semanas esta tendencia se ha intensificado. El gobierno había reducido anteriormente el estándar de venta de gasolina en la bolsa de San Petersburgo del 15% al 10% del nivel de producción, y se prevé una corrección similar para el diésel.
El precio de la gasolina AI-92 en la bolsa de San Petersburgo, de acuerdo con el índice de la parte europea de la Federación Rusa, aumentó un 0,7% el 20 de julio, alcanzando las 72,29 mil rublos por tonelada. La gasolina AI-95 disminuyó un 2,3%, hasta 74,61 mil rublos por tonelada, y las cotizaciones del diésel bajaron un 0,38%, hasta 74,42 mil rublos por tonelada. La disminución en los precios podría indicar un aumento en la oferta.
Esto también puede ser respaldado por el incremento en los volúmenes de ventas mayoristas. Según datos de la Agencia Nacional de Precios de Bolsa, el 17 de julio el indicador creció un 4,6% en comparación con el día anterior, alcanzando las 13,74 mil toneladas. Aunque el 81,9% del total de solicitudes de compra de gasolina permaneció insatisfecho, el volumen de demanda insatisfecha ha estado disminuyendo en todas las marcas de gasolina, señala el informe. La situación más difícil se encuentra en el segmento AI-98 / AI-100, donde se registra un 92,9% de demanda insatisfecha.
Según datos de la bolsa, del 1 al 17 de julio, el volumen de ventas de gasolina disminuyó un 47,8% interanual, llegando a 277,3 mil toneladas. Desde el inicio de 2026, se han vendido 4,74 millones de toneladas de gasolina en las transacciones, lo que representa una disminución del 16,7% en comparación con el año anterior. Un apoyo adicional al mercado proviene de las entregas de productos petroleros desde Bielorrusia. Según datos de la bolsa, del 1 al 17 de julio, el nivel de ventas de gasolina bielorrusa fue de 98,76 mil toneladas, un 8,7% superior al total de junio.
Según una fuente de “Ъ” en la industria, la situación en las estaciones de servicio rusas ha comenzado a mejorar: las colas se han reducido y muchos operadores han vuelto a despachar combustible sin restricciones.
Las redes independientes siguen recibiendo gasolina de las refinerías bielorrusas y, posiblemente, de empresas petroleras de integración vertical. "Es probable que el pico de escasez ya haya pasado", considera la fuente de “Ъ”. Sin embargo, señala que podría haber una disminución de las reservas de gasolina a menos de 1,5 millones de toneladas. Según datos del Ministerio de Energía, que a finales de junio compartió el presidente de la Federación de Rusia, Vladimir Putin, las reservas de gasolina se redujeron un 4% interanualmente, alcanzando las 1,7 millones de toneladas. Otra fuente de “Ъ” en la industria dice que actualmente se están aumentando más capacidades de las que se están cerrando.
El socio gerente de NEFT Research, Sergey Frolov, no espera una recuperación rápida del mercado. Según él, en los próximos dos meses se mantendrá una alta demanda estacional, por lo que no se debe contar con una mejora drástica en la situación. El balance entre la oferta y la demanda, señala el experto, no puede restaurarse de inmediato, y un aumento significativo de la producción solo será posible más cerca del final del año, a medida que se recuperen las refinerías afectadas. La analista senior de la compañía de inversión “Rikom-Trast”, Valeria Popova, advierte que para estabilizar el mercado es necesario restaurar las reservas, reducir la volatilidad de las cotizaciones bursátiles y suavizar las restricciones temporales.
Fuente: Kommersant
