La prohibición de exportar gasolina desde Rusia se extenderá hasta fin de año
El Gobierno tiene la intención de extender la prohibición de exportar gasolina, incluidos los productores, hasta fin de año. Las limitaciones a la exportación de diésel podrían levantarse antes, a medida que el mercado se recupere. En la situación actual, la exportación podría agravar la escasez de combustible en el mercado interno, pero los expertos consideran que la prohibición de ventas al exterior no soluciona los problemas de suministro de combustible a las regiones remotas de la Federación Rusa.
La prohibición de exportar gasolina desde Rusia se extenderá hasta fin de año, incluidos las refinerías, informó el 25 de julio el viceprimer Ministro Alexander Novak. Según sus palabras, se planea levantar las restricciones a la exportación de diésel "a medida que el mercado se recupere". Como destacó Novak, la posibilidad de exportar diésel es importante para garantizar la carga completa de las refinerías y prevenir el exceso de capacidad. Actualmente, la prohibición de exportar gasolina y diésel está establecida hasta el 31 de julio. Las restricciones no se aplican al combustible suministrado en el marco de acuerdos intergubernamentales.
La prohibición total de exportar gasolina fue implementada en Rusia el 31 de agosto de 2025 debido al aumento brusco de los precios mayoristas y minoristas del combustible. A finales de enero, el Gobierno levantó el embargo para las refinerías, para evitar la saturación de capacidades, mientras que para los demás participantes del mercado la medida se mantuvo hasta el 31 de julio. Desde el 1 de abril, la prohibición fue nuevamente ampliada a las refinerías. La exportación de diésel para los productores está prohibida desde el 8 de julio.
Según datos de Kpler, el volumen de refinación de petróleo en Rusia en junio disminuyó a 4,1 millones de barriles por día debido a ataques a las refinerías, alcanzando el mínimo en los últimos años. Tal como mencionó Alexander Novak el 21 de julio, las medidas adoptadas, incluida la prohibición de exportar productos petroleros, la saturación del mercado a través de importaciones y el aplazamiento de las reparaciones en las fábricas, llevaron a una estabilización parcial del mercado y a la eliminación de restricciones en las ventas en las regiones. Sin embargo, una fuente señaló a “Ъ” que las reservas de gasolina en Rusia podrían haber disminuido a menos de 1,5 millones de toneladas. Según el Ministerio de Energía, que fue citado por el presidente Vladimir Putin a finales de junio, las reservas de gasolina se redujeron un 4% interanual, alcanzando 1,7 millones de toneladas.
El director general de Open Oil Market, Sergey Tereshkin, afirma que la prórroga de la prohibición de exportar gasolina era bastante predecible considerando los riesgos de escasez en el mercado de combustibles.
"La prohibición ya se percibe como la norma, dado que tales restricciones se habían impuesto a menudo antes de 2026", agrega. Según el analista, en años pasados, la exportación representaba solo el 10-15% de la producción de gasolina, mientras que para el diésel esta proporción alcanzaba hasta el 50%, por lo que la prohibición de exportar diésel es una medida mucho más sensible para los productores de petróleo que la prohibición de exportar gasolina. Es claro que a finales de julio ni la producción ni la logística se han recuperado lo suficiente como para poder levantar las restricciones, señala Dmitry Prokofyev, director de comunicaciones externas de NEFT Research. Según sus palabras, mientras la producción no se recupere, cualquier exportación de gasolina significaría agravar la escasez en el país.
Dmitry Peskov, portavoz del presidente de la Federación Rusa, el 22 de julio, declaró a “Prime”:
"La situación en el mercado de combustibles sigue requiriendo, por supuesto, atención especial".
Según Sergey Tereshkin, es posible que la prohibición del diésel se levante en el cuarto trimestre, después de concluir las labores agrícolas. Pero enfatiza que la dinámica de las reparaciones no planificadas en las refinerías jugará un papel decisivo. Los participantes del mercado pronostican la suspensión de la exportación de diésel desde Rusia hasta fin de año, según un informe de S&P Global.
Como señala Dmitry Prokofyev, la extensión de la prohibición hasta fin de año significa que el mercado de gasolina permanecerá bajo regulación administrativa al menos hasta 2027.
La alternativa de exportación para los productores está desconectada, los precios en el mercado interno se determinarán no por las cotizaciones mundiales, sino por decisiones internas, explica. El experto añade que la extensión de la prohibición no resuelve el problema logístico: solo garantiza que el combustible que se produce no saldrá al extranjero, pero no asegura su entrega a regiones remotas. Como se mencionó en los protocolos de reuniones con Alexander Novak (tenidos por “Ъ”), la situación sigue siendo tensa, principalmente en Siberia y en el Lejano Oriente.
Fuente: Kommersant
