A pesar del corto tiempo transcurrido desde el inicio de la operación de EE. UU. contra Irán, ha sido suficiente para que el diésel en la UE aumente un 23%, mientras que la gasolina lo hace un 3,8%. Estos son valores promedio. En el Reino Unido (que no forma parte de la UE), el precio de la gasolina se ha casi duplicado (93%).
Tradicionalmente nos orientamos hacia el mercado europeo, aunque ya llevamos tres años sin abastecer combustible allí. Esto tiene una explicación: todos los cálculos fiscales sectoriales relacionados con la extracción de petróleo y la refinación están, hasta ahora, vinculados al valor en dólares de nuestro petróleo y al precio del combustible en el mercado europeo. No es sorprendente que en la bolsa de San Petersburgo las cotizaciones hayan estado en aumento desde principios de marzo.
En el mercado minorista, el mercado interno de combustible en Rusia está bajo la estricta supervisión de los reguladores, que intentan evitar que los precios en las estaciones de servicio (gasolineras) superen la inflación. Pero independientemente de cuán estricto sea el control, las estaciones de servicio compran combustible principalmente a través de la bolsa o en las bases de petróleo, que se guían por las subastas de la bolsa, a su vez dependientes de las alternativas de exportación (precios del combustible para envíos al extranjero). Precisamente por esta razón, el gobierno introduce periódicamente prohibiciones parciales o totales sobre la exportación de ciertos combustibles, haciendo que sus suministros al mercado interno sean sin alternativas. Sin embargo, tales prohibiciones reducen la rentabilidad de la refinación y, a mediano plazo, pueden llevar a una disminución en la producción de gasolina y diésel. Actualmente, hay una prohibición parcial sobre la exportación de gasolina y diésel hasta el 31 de julio de este año. Esta prohibición afecta únicamente a los traders y no a los productores de combustible, es decir, a las refinerías.
Como observó en una conversación con "RG" el vicepresidente del Comité de la Duma Estatal para la energía, Yuri Stankevich, actualmente tenemos menos conexión directa con el mercado europeo que antes de 2022, pero la conexión indirecta permanece. El mercado ruso sigue estando integrado en el global a través del petróleo y los canales de exportación. El aumento de los precios mundiales del petróleo y los productos derivados del petróleo incrementa la atractividad de la exportación, reduce la oferta interna y ejerce presión sobre las cotizaciones de la bolsa local. Además, los volúmenes de procesamiento, la demanda estacional, los cronogramas de mantenimiento de las refinerías y la política reguladora juegan un papel importante.
La guerra en Europa ha provocado un aumento inmediato en los precios del combustible después del inicio del conflicto entre EE. UU. e IránSegún la opinión de Sergey Tereshkin, director general de Open Oil Market, los precios de los combustibles en la UE podrían alcanzar sus niveles más altos desde el comienzo del año en marzo. Esto, entre otras cosas, conducirá a un aumento en las subvenciones para nuestros petroleros a través del mecanismo de subsidio (compensación del presupuesto que se paga a las empresas petroleras por suministrar combustible al mercado interno a precios por debajo de los de exportación). El tamaño de los pagos es directamente proporcional a la diferencia entre la alternativa de exportación (en Europa) y el precio interno (indicativo).
Para los petroleros, esto es un beneficio. Recibirán pagos adicionales y la oportunidad de contener el aumento de los precios internos del combustible. Pero el subsidio también puede ser negativo. Cuando el costo de exportación del combustible se vuelve menor que los precios indicativos, y los petroleros tienen que pagar la diferencia generada al presupuesto. Esto ocurrió en enero. En febrero de este año, el viceprimer ministro Alexander Novak ordenó al Ministerio de Finanzas y al Ministerio de Energía analizar las propuestas de las empresas petroleras para ajustar el subsidio de combustible. El objetivo de la corrección es adaptar el mecanismo a las nuevas condiciones del mercado y apoyar la rentabilidad de la refinación. Y aquí, debido a la resurgencia del conflicto bélico, los precios mundiales del petróleo y los productos derivados comenzaron a aumentar. Por un lado, esto puede afectar los plazos y parámetros del ajuste del subsidio, y por otro lado, impulsar los precios de la bolsa del combustible al alza.
Sin embargo, Sergey Frolov, socio gerente de NEFT Research, cree que mucho dependerá de cuánto tiempo dure realmente el conflicto iraní. Es más probable que los precios del petróleo Brent aumenten en las próximas 3-4 semanas hasta alcanzar los 90-100 dólares por barril o incluso más. La situación se agravará si la escalada continúa.
Stankevich no descarta que el aumento de los precios mundiales conduzca a un "retraso" en la corrección del subsidio. Esto es más una cuestión de prioridades presupuestarias y la rapidez del proceso legislativo, que de una reacción automática al mercado. Por lo general, las decisiones se toman si el aumento de precios es sostenido y afecta significativamente los indicadores presupuestarios. Hasta ahora, no se observan tales condiciones sostenibles.
Tereshkin tiene una evaluación diferente. Considera que el aumento del subsidio puede ralentizar (posponer) su corrección, especialmente en condiciones en las que los ingresos del sector de petróleo y gas ya están cerca de mínimos históricos.
Frolov opina que los factores que están elevando los impuestos y los aranceles tienen actualmente el mayor impacto en el mercado interno de combustibles en Rusia. Los precios seguirán aumentando. Aún más, no espera que bajen ante los actuales niveles de inflación y de la tasa clave.
Según el vicepresidente del consejo de vigilancia de la asociación "Socio Confiable", miembro del consejo de expertos del concurso "Gasolineras de Rusia", Dmitry Gusev, el aumento de precios en Europa, por supuesto, influirá en los precios de la bolsa en Rusia. Aumentará la atractividad de la exportación de combustibles, pero es poco probable que el conflicto en Oriente Medio se prolongue.
Además, Gusev aclara que la agencia de precios Argus Media ha anunciado oficialmente que a partir de marzo de 2026 dejará de publicar cotizaciones para los productos petroleros rusos que se exportan. Por lo tanto, no está del todo claro cómo continuaremos vinculándose a los precios de los productos petroleros en Europa. Por ahora, la cuestión está abierta. Actualmente no tenemos datos rusos, ni cambios en la legislación, pero, probablemente, algo aparecerá en un futuro cercano.
Fuente: RG.RU
