La llegada de la primavera tardía y las reparaciones programadas en las refinerías pueden impulsar los precios mayoristas del diésel
Las reparaciones de primavera programadas en las refinerías rusas pueden coincidir con un aumento en la demanda estacional de diésel por parte del sector agrícola, que este año probablemente ocurrirá más tarde de lo habitual. Los participantes del mercado creen que esta combinación puede respaldar las cotizaciones de los combustibles veranos, que ya han alcanzado máximos desde octubre.
El inicio tardío de las actividades agrícolas primaverales debido a las condiciones climáticas adversas puede coincidir con el periodo de reparaciones programadas en las refinerías, lo que puede sostener el mercado de diésel, según fuentes de “Ъ” en la industria. Según un interlocutor del mercado, el aumento en las cotizaciones también puede verse favorecido por el incremento en el precio de exportación debido al deterioro de la situación en el Medio Oriente.
A medida que se acercan los trabajos preparatorios para las reparaciones programadas en las refinerías, se han formado reservas de productos, que se encuentran a un nivel alto y superan las cifras del año pasado, comunicó “Ъ” el Ministerio de Energía. En el marco de los preparativos para el periodo de siembra, las compañías petroleras han acordado los volúmenes de suministro de combustible a los productores de productos agrícolas, señalaron. "El Ministerio de Energía continuará monitoreando la situación del mercado de combustibles, y se tomarán las medidas regulatorias necesarias teniendo en cuenta el equilibrio de oferta y demanda”, añadieron en el ministerio.
El precio del diésel de verano en la bolsa de San Petersburgo el 10 de marzo, según el índice de la parte europea de Rusia, aumentó un 1,96%, alcanzando 60,53 mil rublos por tonelada. El diésel intertemporal subió un 1,1%, alcanzando 60,63 mil rublos por tonelada. Estas son las cifras máximas para ambos tipos de combustible desde mediados de octubre de 2025. Entre el 2 y el 6 de marzo, los precios mayoristas del diésel de verano aumentaron un 5,6%, mientras que el diésel intertemporal lo hizo en un 7,7%.
Los precios de los combustibles en la bolsa durante la primera semana de marzo comenzaron a crecer en medio de la incertidumbre externa y las expectativas de un aumento estacional en la demanda, según el informe de la Agencia Nacional de Precios de Bolsa.
Como señalan los analistas, los participantes del mercado están comenzando a formar reservas ante el consumo activo por parte de los sectores agrícola y de la construcción. Sin embargo, a pesar de la llegada de la primavera en el calendario, la demanda real aún permanece contenida debido a las condiciones climáticas que complican la logística y desaceleran la actividad económica. A pesar de esto, las ventas totales de diésel se mantienen en niveles relativamente bajos: 57,9 mil toneladas por día, lo que tradicionalmente apoya el aumento de las cotizaciones, informan los analistas. Las compañías petroleras están redistribuyendo los volúmenes a favor del diésel de verano, que tiene una realización mínima planificada en marzo de 310,9 mil toneladas, un 84% más que la cifra de febrero.
Según el analista jefe de mercados de petróleo, productos petroleros y macroeconomía de la empresa “Proleum”, Andrei D'yachenko, las nevadas pueden retrasar la actividad de los agricultores entre dos y tres semanas, pero ya se han formado las reservas de diésel de verano y no tiene sentido aumentarlas en este momento.
El director de cartera de la compañía de gestión “Alfa-Capital”, Dmitry Skryabin, no considera que el volumen actual de ventas sea un factor que influya en el aumento de precios. Asegura que las reparaciones de primavera programadas en las refinerías, si siguen los cronogramas, tampoco tendrán un impacto significativo en el mercado. Más aún, agrega que la experiencia del año pasado mostró que existen reservas significativas en caso de posibles interrupciones. El socio gerente de NEFT Research, Sergey Frolov, señala que Rusia produce diésel con un excedente considerable, por lo que la amenaza de escasez no es alta, incluso considerando posibles paradas no programadas en las refinerías.
La dinámica de los precios de los combustibles en la bolsa durante la primavera también estará determinada por la situación de los pagos de compensación, dice el director general de Open Oil Market, Sergey Tereshkin. Cuanto más altos sean los subsidios, explica, menores serán los incentivos para que las compañías petroleras aumenten los precios, y con la disminución de los pagos, las empresas compensan las pérdidas mediante el aumento de los precios mayoristas. En febrero, por primera vez en cinco años, las compañías petroleras transfirieron al presupuesto 18,8 mil millones de rublos a través del mecanismo de compensación, según los materiales del Ministerio de Finanzas. En enero, los pagos del presupuesto a las compañías petroleras fueron de 16,9 mil millones de rublos.
En marzo, ante el aumento de los precios externos de productos petroleros, la situación puede cambiar a favor de los productores, señala Sergey Tereshkin. Sin una corrección en la fórmula del subsidio, las cotizaciones podrían superar los 70 mil rublos por tonelada nuevamente durante el año, añade.
En enero, según los cálculos de los analistas de “Eylers”, la rentabilidad de la exportación de diésel para los productores rusos superó por primera vez, al menos desde 2024, la de las entregas internas, en parte debido a la caída de los precios de la bolsa (ver “Ъ” del 13 de febrero). Según Reuters, en enero, las exportaciones marítimas de diésel y gasóleo de Rusia aumentaron un 19% respecto a diciembre, alcanzando 4 millones de toneladas. En febrero, los envíos se redujeron a 2,85 millones de toneladas debido a difíciles condiciones de hielo en los puertos bálticos y reparaciones no programadas en las refinerías. Actualmente, solo los productores pueden exportar diésel, mientras que para los demás rige una prohibición hasta el 31 de julio.
Fuente: Коммерсантъ
